Lando Norris pone la directa a su primer título de pilotos con show de Max Verstappen incluido

La magia de Interlagos vuelve a dar vida al campeonato. Lando Norris firma un fin de semana perfecto –Poles en Sprint y carrera, victoria de Sprint y victoria en la carrera larga- que relanzan su candidatura al título de pilotos, la «apisonadora» Verstappen suma un podio más saliendo desde el pitlane que, de no haber sido por un pinchazo, podría haber sido la quinta victoria del año. Oscar Piastri salva los muebles en una carrera marcada por un choque que terminó con el abandono de Charles Leclerc.

Gran Premio nefasto para Carlos Sainz, que tras el pobre resultado cosechado en la Sprint, hoy ha tenido la oportunidad de resarcirse partiendo desde la 15.ª posición, pero el madrileño tuvo problemas en su Williams después de una acción con Hamilton y solo ha podido acabar 13.º en carrera. Actuación tampoco muy brillante de Fernando Alonso, que coqueteó con sumar algún punto, pero la mala estrategia de gomas le relegó a la 14.ª posición.

También carrera de contrastes en el seno de Ferrari: doble abandono de los italianos mientras que el piloto de la academia, Oliver Bearman, brilla con su Haas. Charles Leclerc sufrió un abandono por carambola, literalmente, el toque de Antonelli con Piastri hizo que el de Mercedes impactara accidentalmente con el Ferrari. Lewis Hamilton, por su parte, cometió un error más que alientan los rumores de una posible sustitución en Ferrari de cara al próximo año.

El fin de semana estuvo marcado por la climatología, si no era el fuerte viento racheado el que afectaba a los pilotos, era la lluvia que reiniciaba la pista. De hecho, la lluvia hizo acto de presencia en el Autódromo José Carlos Pace, pero fue horas antes de la bandera verde, pero la amenaza del diluvio estaba ahí. Max Verstappen sufrió de lo lindo en la clasificación del sábado, marcando el 16.º tiempo, por lo que decidió romper el parque cerrado y cambió componentes del motor y cambió la configuración de su monoplaza.

La salida no tuvo ningún incidente mayor pero pocas curvas después, para disgusto de los aficionados locales, Gabriel Bortoleto se fue al muro en la curva 10 y provocó la salida del coche de seguridad. La causa fue un mano a mano entre el brasileño y Lance Stroll, que le estrujó a los límites de la pista y la hierba húmeda hizo perder toda la tracción del Kick-Sauber. Lewis Hamilton rompió su alerón delantero -y parte de su fondo plano- cuando trataba de adelantar a Colapinto, aunque el inglés se retiraba mediada la carrera. Otra piedra en la mochila del inglés cuando los rumores sobre el fin de su andadura con la marca del Cavallino Rampante son cada vez más fuertes.

Una optimista maniobra de Oscar Piastri en la relanzada de la carrera le costó al australiano una sanción de 10 segundos. El de McLaren probó el adelantamiento cuando ondeaba la bandera verde, pero no pudo frenar el coche a tiempo e impactó con Kimi Antonelli y, a su vez, con Charles Leclerc, rompiendo la suspensión delantera izquierda del Ferrari. Con este abandono, finaliza la buena tendencia del monegasco en esta gira panamericana.

Max Verstappen sufrió un pinchazo en sus neumáticos duros y tuvo que modificar su estrategia original para montar medios, que mostraron una gran superioridad a las gomas duras. La otra cara de la moneda era Yuki Tsunoda; en tierra de nadie, sin ritmo y penalizado por chocar con Stroll -sanción que serviría mal, acarreando otra más dura-.

Drama en la estrategia: los duros no mejoraron en mucho a los blandos

Las diferentes estrategias empezaron a converger en el neumático medio, que mostró un gran ritmo frente a una goma dura que pareció mostrar complicaciones para meterlos en la ventana óptima. Aunque todos los equipos asumían que la estrategia sería a dos paradas. Pero en la vuelta 30, Lando dio la sorpresa montando las gomas blandas, que también mostaría mejor rendimiento que el duro. En el otro lado del garaje, Oscar cumplió la penalización e intentó tirar de remontada para recortar puntos a su compañero de equipo.

Mientras que los Ferrari estaban fuera de combate, Oliver Bearman, piloto de la Scuderia cedido en Haas, protagonizaba una remontada en épica y que, junto a su trabajada cuarta posición en México, ha alimentado los rumores sobre un supuesto ascenso al equipo italiano para sustituir al siete veces campeón del mundo. El natural de Londres ha firmado otro fin de semana extraordinaria, sobre todo en clasificación, que rozó los tiempos más rápidos en la Q1 y Q2.

El segundo paso por boxes no debilitó las opciones de triunfo del británico, pero si relanzó las de Verstappen de subirse al podio; para ello, debería alcanzar a la dupla de Mercedes, que formaban un tándem con Antonelli delante de George Russell.

La primera curva fue testigo de un brutal adelantamiento de Verstappen por el exterior de la curva. Oscar Piastri también quiso hacer leña del árbol caído y acosó al británico. Oscar quería minimizar las diferencias en un campeonato que carrera a carrera, parece decantarse por un Lando Norris que le ha sentado de maravilla esta gira por América.

Kimi Antonelli se defendió como gato panza arriba frente a un Max que acortaba distancias en las zonas de DRS, pero el paso de las vueltas y su valía en el cuerpo a cuerpo le fue suficiente para conseguir su mejor resultado en la Fórmula 1 -segunda posición-.

La Fórmula 1 volverá dentro de 2 semanas en Las Vegas con Lando Norris aventajando en 24 puntos a su compañero de equipo Oscar Piastri y con un hambriento de victorias Max Verstappen persiguiendo a los papayas.

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