Colapinto amenaza el futuro de Doohan y Williams lo quiere de vuelta
El argentino podría arrebatar el asiento a Doohan y volver triunfante a Williams.
La llegada de Franco Colapinto a Alpine ha desatado una oleada de rumores sobre su futuro inmediato y, sobre todo, sobre las posibilidades de que ocupe un asiento titular mucho antes de lo que se podría imaginar. El joven argentino cuenta con el respaldo de Flavio Briatore y James Vowles, y podría convertirse en la gran sorpresa de 2025.
Un talento «cedido» por Williams
El paso de Franco por Williams fue fugaz pero intenso. Llegó a finales de la temporada pasada, para reemplazar a Logan Sargent y destacó, ganándose el respeto del equipo y de la afición. Sin embargo, la contratación de Carlos Sainz junto a Alex Albon para 2025 dejó a Colapinto sin hueco en Grove. Fue entonces cuando Vowles buscó la mejor salida: una cesión a Alpine.
Según el propio Vowles, el acuerdo es multianual, pero con una clausula clara: «Hay un periodo de tiempo en el que espero que compita en Alpine, y después, volverá a Williams«. El británico insiste en que Colapinto es «su piloto» y que, a largo plazo, lo quiere de regreso en Grove: «Ese período no está grabado en piedra, pero tengo claro que Franco volverá«.
El gran dilema: Jack Doohan
En Alpine, el principal interrogante se llama Jack Doohan. El australiano, confirmado como piloto titular junto a Pierre Gasly, afronta su primera temporada en la Fórmula 1 rodeado de rumores que apuntan a su reemplazo si su rendimiento no acompaña. Roberto Merhi, expiloto de F1 y cercano a Carlos Sainz, encendió la mecha asegurando que «En cinco carreras Doohan no estará«.
No es la única voz que pone a Doohan en el alambre. Según diversas filtraciones, algunos test comparativos habrían mostrado que Colapinto podría ser hasta medio segundo más rápido que el australiano. Estas conjeturas se ven reforzadas por el propio Briatore, que deja la puerta abierta a la titularidad de Franco y mete presión: «Esperamos luchar por el titulo en 2027, y para ello necesitamos a los mejores«.
El ambicioso plan de Alpine
Flavio Briatore no se anda con rodeos:» En 2025, Alpine debe luchar por podios. En 2026, estar en el podio en la mitad de las carreras, y en 2027, pelear por el titulo«. Confía plenamente en que Colapinto, por su talento y su carisma, puede ser uno de los pilares de ese proyecto. De hecho, el propio Oliver Oakes, reafirma ese objetivo, aunque con cautela: «No hay soluciones milagrosas, sólo trabajar para tener un mejor coche«.
El plan de Alpine pasa también por un cambio de motor en 2026, utilizando el propulsor de Mercedes, lo que podría suponer una ventaja competitiva. En esa reestructuración Colapinto forma parte de la apuesta de futuro de Briatore, quien, según la representante del piloto, María Catarineu, cree que «Franco puede estar más de 15 años en Fórmula 1«.
¿Cuándo saltará Franco a la pista?
Por ahora, Colapinto ejercerá como reserva junto a Paul Aron y Ryo Hirakawa, y no podrá participar en las sesiones de libres por haber competido nueve carreras con Williams en 2024. Aún así, todos señalan al asiento de Doohan como el destino de el argentino. El contrato del australiano se rumorea que le garantiza únicamente cinco Grandes Premios; si su rendimiento no convence, Alpine podría subir a Colapinto de inmediato.
Williams, la otra cara de la moneda
Mientras tanto, James Vowles insiste en que la cesión de Franco obedece a un plan estratégico: «Para mí, Alpine ofrecía la mejor oportunidad de que compitiera en 2025 o 2026.Tenemos dos pilotos increíbles para al menos dos años, quizás cuatro, y no había hueco para Franco«. Sin embargo, el jefe de Williams no oculta que su gran sueño es volver a ver al argentino enfundarse el mono de la escudería de Grove más adelante. La incógnita es cuándo ocurrirá eso.
Un presente que ilusiona y un futuro abierto
El panorama actual coloca a Colapinto como el piloto reserva más codiciado del paddock. Con unas actuaciones convincentes en 2024, el respaldo de su mánager y la bendición de James Vowles y Flavio Briatore, el argentino se erige como una de las joyas de la F1. El tiempo dirá si Colapinto se consagra en Alpine o si, finalmente, su destino es volver a brillar en Williams.
Lo único claro es que, a corto plazo, Colapinto seguirá dando que hablar en la categoría reina del automovilismo. Y muchos apuntan a que el «asalto» a un volante titular podría estar más cerca de lo que Alpine — y especialmente Jack Doohan— desean admitir.
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