La clasificación del Gran premio de España en el MADRING ha sido una clasificación tranquila sin contar el resultado inesperado hoy sábado con la pole de Lando Norris. Inesperada porque viendo como Mclaren estaba rindiendo en libres y en las dos primeras rondas de clasificación nadie esperaba que estuvieran para ni si quiera optar por la pelea.
NORRIS HA SACADO DE DONDE NO HABÍA
Dicho sea esto, la proeza de Norris aumenta en valor cuando vemos que su compañero de equipo ha quedado en séptima posición a casi 5 décimas el cual hoy no ha aparecido en combate. Norris confirma su buen estado de forma y da un rayo de esperanza a Mclaren que viendo las reacciones del muro de alegría, no esperaban tampoco esta grata sorpresa. Veremos si serán capaces de frenar a Kimi Antonelli quien era el máximo favorito (y es) para ganar mañana en el circuito madrileño.
Q1
La Q1 fue bastante tranquila, vimos a algunos pilotos de los equipos punteros apostar por realizar la sesión con neumático medio con tal de ahorrarse un juego de blandos nuevos para Q3, este era el caso de Red Bull con Max Verstappen y Ferrari con ambos pilotos.
La lucha por entrar a Q2 la protagonizaron Williams y Aston Martin, ya que tras el accidente sufrido en FP3 Oliver Bearman no podría participar en la clasificación, abriendo una oportunidad mas para avanzar y dejar atrás Q1. Aston Martin ya sufría su primera baja ya que Lance Stroll tras intentar realizar su vuelta de clasificación entro en boxes abortando la vuelta para no volver a salir en lo que quedaba de sesión. Con los Cadillacs en su mundo, Fernando Alonso y Carlos Sainz realizaron vueltas muy similares pero quien consiguió pasar sorpresivamente fue Alexander Albon. Teniendo en cuenta que no pudo rodar en FP3 es bastante meritorio. Los nuestros caen una vez mas en Q1 con una frustración mayor en Fernando, ya que comparando sectores en FP3 con los realizados en Qualy podría haber pasado pero aun con todos sus esfuerzos, el déficit de punta derivado al motor Honda era clamoroso.
17- Carlos SAINZ 18- Fernando ALONSO 19- Sergio PEREZ 20- Valtery BOTTAS 21- Oliver BEARMAN 22- Lance STROLL
Q2
La segunda ronda de clasificación empezamos a ver mas riesgos de los pilotos, contando con varios bloqueos de neumáticos en la curva 17 entre ellos Nico Hulkenberg y Kimi Antonelli. Franco Colapinto tuvo un susto en la inclinada curva monumental cuando tuvo que hacer en plena curva una corrección a 257 KM/H, abortando su primer intento de clasificación.
En esta segunda ronda vimos a un posible candidato a la pole real, MAX VERSTAPPEN, quien tuvo la voz cantante en toda la segunda sesión de clasificación con un fuerte tercer sector. Por otro lado los Mclaren entraban de forma discreta a Q3 con Norris P7 y Piastri P9, Detrás de un Franco Colapinto que realizo una muy buena vuelta colocándose P8 en comparación a Gasly quien se tuvo que conformar con una P14 tras quejarse amargamente de su monoplaza. Arvin Lindblad pasaba por los pelos a tan solo 0,021 milésimas sacadas a Nico Hulkenberg quien quedo por delante de su compañero Bortoleto , Ambos Audi saldrán juntos en P11 y P12.
11- Nico HULKENBERG 12- Gabriel BORTOLETO 13-Esteban OCON 14- Pierre GASLY 15- Yuki TSUNODA 16- Alex ALBON
Q3
En el primer Intento de Q3 vimos el despertar de Ferrari con Lewis Hamilton desbancando a ambos mercedes, colocándose a tan solo 0,061 milésimas por delante de Antonelli y 0,186 de Russell. Leclerc por su parte empezaba con un tiempo decente pero a dos décimas de su compañero. En estos primeros intentos veíamos como Redbull se desinflaba ya que aunque Max Verstappen conseguía el récord del 2 sector, estaba aun lejos de la pole. El mismo caso que Lando Norris que en su primer intento se quedaba a 4 décimas de la pole como su compañero de equipo.
El ultimo intento de clasificación Antonelli desbancaba a Hamilton de la pole con un 1:31:835 sacándole 0,244 décimas las cuales no pudo recuperar ya que desde el primer sector la vuelta del británico era bastante floja, acabando al menos por delante de su compañero de equipo por 0,014 milésimas. Justo después de que Antonelli terminara su vuelta, Russell cerraba la suya con el imprevisto de que en la ultima curva al salir de la misma tuvo que hacer un contra volante masivo, perdiendo toda esperanza de Pole. En este momento Quedaban solo dos candidatos a la Pole, Verstappen y Norris, los cuales se negociaron los récords tanto en el primer sector para Norris como en el Segundo para Verstappen. El piloto Holandés no pudo y la pole acabo a manos del piloto de Mclaren.
Pole mas que merecida de Lando Norris con tan solo 0,011 milésimas de diferencia y sin mejorar su ultimo sector. Mañana Mclaren se posiciona como claro candidato a la victoria en una carrera la cual el pronostico apunta a que sera muy difícil de adelantar y se deberá de decidir la posición por estrategia.
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