El murciano acabó en el suelo a falta de 2 vueltas, algo que Jorge Martín aprovechó tras remontar para recuperar el liderato del mundial ante Marc Márquez
La semana pasada se consiguió algo histórico en la historia reciente de MotoGP. Marc Márquez, que había quedado a 102 puntos del liderato en Mugello, lo acababa de recuperar en Misano. Aprovechó las caídas y la lesión de Bezzecchi y la falta de dominación de Jorge Martín para ir recuperando terreno. Llegó finalmente al GP de San Marino con la oportunidad de ponerse en cabeza por primera vez desde que ganó el mundial. Y así lo hizo. Esto terminó cambiando por completo el panorama del mundial, por lo que las expectativas sobre este fin de semana eran altas.
La clasificación dio un aviso claro de lo que ha sido hoy la sprint. Dejó una primera fila completamente española y con los dos candidatos al título separados por sólo 0,015 segundos. Jorge Martín consiguió la pole con un tiempo de 1:27.917, superando a Marc Márquez en una vuelta final prácticamente perfecta.
Pedro Acosta completó la primera fila a 0,071 segundos del de Aprilia, después de haber dominado los entrenamientos. Marco Bezzecchi fue 4º, seguido de Ai Ogura y Àlex Márquez. Pecco Bagnaia, que tuvo que pasar por la Q1, consiguió finalmente la 7ª posición.
Una salida que lo cambió todo
Martín salió desde la pole, pero no la mantuvo por mucho tiempo. El madrileño se vio inmerso en la pelea con Marc Márquez y Pedro Acosta, por lo que los errores llegaron. Se pasó 2 veces de frenada en la vuelta 1, algo que le llevó a empezar el 2º giro en la 7ª posición.
Pedro Acosta aprovechó la situación para colocarse al frente. El murciano superó a sus 2 grandes rivales y comenzó a imponer un ritmo muy superior con la KTM. En apenas unas vueltas consiguió abrir un hueco importante, ya que, en tan solo 3 vueltas superaba por más de 1 segundo a Marc Márquez.
Marc Márquez se mantuvo todo el tiempo en los primeros puestos, aunque se le escapaba Acosta. Bezzecchi empezó a acercarse mientras Jorge Martín forjaba su remontada, pero Marc Márquez se mantuvo delante.
El retorno de Martín
La remontada del piloto de Aprilia fue la gran protagonista de la sprint. Martín fue adelantando rivales vuelta tras vuelta. Ya poco después de su salida de pista, había recuperado la posición con Bagnaia. En la vuelta 4 recuperaba la posición que había ocupado Ogura. Y en la 7, consiguió superar a su compañero Marco Bezzecchi para colocarse 3º.
Una vuelta después, en la vuelta 8, el madrileño se lanzó sobre Marc Márquez. Dejó al de Cervera prácticamente sin espacio en la curva 1 y se puso 2º. En ese momento, recuperaba el liderato virtual del mundial. Mientras, Acosta seguía escapado y parecía tener la victoria prácticamente asegurada.
El de Mazarrón llegó a disponer de una ventaja de unos 2,6 segundos. KTM tenía así la oportunidad de conseguir una victoria histórica en su Gran Premio de casa, justo en un circuito donde la marca austriaca suele tener un rendimiento especialmente competitivo. Además, el propio 37 tendría la oportunidad de ganar por primera vez una sprint dentro de la pista.
El error de Acosta
Sin embargo, todos los sueños de Acosta y KTM cayeron junto al piloto en la chicane de las curvas 2. Llegaba a dicha curva completamente solo en la vuelta 11 y con una ventaja de más de 2 segundos cuando perdió el control de su KTM, sin siquiera frenar del todo.
El murciano acabó en la grava y dijo adiós a una victoria que tenía prácticamente en la mano. La caída permitió a Martín heredar el liderato y puso a Marc Márquez de nuevo en 2ª posición. Consiguió levantar la moto y volver a pista, aunque en la 13ª posición. Por lo que, poco después, llegó al pit lane para retirarse.
El resultado fue especialmente duro para Acosta. El piloto de KTM había mostrado durante todo el fin de semana un ritmo capaz de luchar por la victoria y había dominado los entrenamientos del viernes. Aun así, se queda sin su primera oportunidad de puntuar del fin de semana.
Martín vuelve a liderar el Mundial
Jorge Martín no desaprovechó la oportunidad. El campeón de 2024 cruzó la línea de meta 1ª y consiguió su cuarta victoria al sprint esta temporada. Marc Márquez terminó 2º, a poco más de 1 segundo, mientras Marco Bezzecchi completó el podio para Aprilia. Ai Ogura fue 4º y Àlex Márquez terminó 5º. Pecco Bagnaia consiguió la sexta posición, seguido por un ya recuperado Johann Zarco y Fermín Aldeguer.
El resultado tiene además una consecuencia directa en el campeonato. Martín suma 12 puntos y vuelve a colocarse líder con 286 puntos, mientras Marc Márquez se queda con 283. El de Aprilia recupera así el liderato que había perdido la semana pasada en Misano.
Bezzecchi continúa 3º, aunque ahora a 38 puntos del líder. La lucha por el campeonato vuelve a quedar reducida principalmente a Martín y Marc, con ambos separados por apenas tres puntos antes de la carrera larga.
La sprint deja, por tanto, un campeonato todavía más ajustado. Martín ha golpeado primero en Spielberg, pero Marc Márquez tendrá el domingo una nueva oportunidad para recuperar el liderato. Además, Pedro Acosta ha demostrado que tiene ritmo para meterse en la pelea por la victoria.
La carrera larga se disputará mañana a las 14:00 (CEST) en el Red Bull Ring, con Martín saliendo desde la pole, Marc 2º y Acosta 3º. La batalla por el Mundial vuelve a estar completamente abierta.
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