Norris se mete en la lista de ganadores en Mónaco
El británico cosechó su 6ta victoria en el principado de forma cómoda. El podio lo completaron Leclerc y Piastri
3, 2, 1 y se apagaron las luces un año más bajo el Principado de Mónaco y el trazado de Monte Carlo, circuito que lleva desde 1950 en el calendario de la F1, así que está de celebración.
En la primera curva Norris bloqueaba sus gomas ante un intento de rebaso por parte del piloto local Charles Leclerc en la primera curva, aunque este se quedó atrás ante la maniobra del piloto de McLaren.
Primeras vueltas accidentadas
En la misma vuelta inicial, Gabriel Bortoleto mandó su Sauber contra las protecciones a la entrada del tunel al tomar el exterior de la curva ante un posible adelantamiento de Kimi Antonelli, el VSC salía mientras varios pilotos aprovechaban para realizar prematuras paradas en boxes, en un GP donde la FIA puso un máximo reglamentario de 2 paradas, los españoles se mantenían en sus posiciones de salida.
El drama en el principado no cesaba, el Alpine de Pierre Gasly perdió los frenos a la salida del tunel, impactando contra el alerón trasero el Red Bull de Yuki Tsunoda en undécima posición, el piloto francés rompía la suspensión de su rueda delantera izquierda, y al saltarse la chicanne casi se llevó puesto a su compañero, Franco Colapinto. Tras este incidente, el pit lane cerraba en la vuelta 10, para unas vueltas después se volviera abrir bajo en ondeo de las banderas verdes.
Sobre la vuelta 17 empezaban los movimientos en boxes, Fernando Alonso y Esteban Ocon realizaban su primera parada, y un par de vueltas más tardes lo hacía el Ferrari de Lewis Hamilton y el liderato de la carrera quedaba en manos del piloto local, seguido por Max Verstappen.
Isack Hadjar completaba sus dos paradas sobre la vuelta 21, una estrategia irregular que le condenó a sufrir por el resto de la carrera, el francés salía en una cómoda p5. Los pilotos españoles se mantenían en posiciones de puntos, pero no fue hasta la vuelta 29 cuando Max Verstappen completó su primera parada tras multiples quejas sobre el agarre de sus neumáticos, perdía posiciones con Leclerc y piastri, mientras que Lando Norris retomaba el liderazgo del Gran Premio.
Fernando, otra vez.
Sobre la vuelta 37, Fernando marchaba en una cómoda 6ta posición, y todo indicaba a que la carrera del asturiano iba a ser suficiente para traer sus primero puntos de la temporada, hasta que el motor de su Aston Martin dijo basta, y se vió obligado a retirarse del Gran premio. La mala suerte le está persiguiendo a ras del suelo este año al bicampeón, quien ya ha sido privado muchas veces este 2025 de cosechar puntos. Con su abandono, Carlos Sainz subía a la p10, aunque este aún no hacía su parada.
10 vueltas más tarde, los Williams intercambiaban posiciones, y Albon empezaba a dejar una brecha de tiempo sobre el madrileño para dejarle una parada libre, en la vuelta 39 comenzarían a parar Oscar Piastri (que salía en 4º posición) y Charles Leclerc, quien salía detrás de Verstappen. El holandés se ponía líder bajo la parada de Norris.
Casi a 20 vueltas para el final, Norris alcanzó a Verstappen, y junto a el Leclerc, pero el piloto neerlandés no cedía en las estrechas calles del principado a pesar de tener que realizar una segunda parada, sus neumáticos llegaron a superar las 45 vueltas. 8 vueltas para el final y Norris no aguantaba la presión de Charles Leclerc, y llamaba a su equipo preguntando por su compañero, quien se encontraba más atrás.
En la vuelta 77 de 78, Verstappen cumplió con su segunda parada obligatoria, colocándose cómodamente en la p4, mientras Lando Norris bajo aire limpio marcaba la vuelta rápida en la última vuelta, y con esto se llevaba su6ta victoria en su carrera deportiva, igualando las de su compañero de equipo. El podio lo completaron Leclerc y Piastri respectivamente.
Resto de la parrilla:
Max Verstappen cruzaba línea da meta en cuarta posición y a más de 30 segundos de el pasaba Lewis Hamilton, a partir del p6 los pilotos fueron doblados una vuelta por los líderes.
Ambos RB terminaron en puntos, con Hadjar en 6º posición y Lawson en 8º, mientras Esteban Ocon terminaba p7 y las ultimas posiciones de puntos eran para los Williams, para Albon y Sainz respectivamente.
About The Author
