«El tiburón de Mazarrón» consigue ganar por primera vez en MotoGP, en Austria. Tras él, Martín asegura un 2º puesto para distanciarse de Marc en el Mundial
Tras la carrera al sprint del sábado, la categoría reina del motociclismo nos aguardaba una tarde de sobresaltos en el Red Bull Ring. Pedro Acosta volvía a tener una nueva oportunidad de consagrarse campeón en una carrera de MotoGP. Jorge Martín buscaba asegurar el cambio de liderato y Marc Márquez buscaba frenar dicha situación.
Pero no todo fue tan fácil para el de KTM. Por la mañana, el murciano sufría una caída durante el warm up en la curva 9, después de perder el control de la moto a gran velocidad. A pesar del accidente, pudo volver al box sin lesiones y estar presente en la carrera.
El de Mazarrón partía 3º, justo por detrás de Jorge Martín y Marc Márquez, y necesitaba recuperarse después de la caída sufrida el sábado cuando lideraba la sprint. Esta vez, sin embargo, tenía 28 vueltas por delante para intentar conseguir la victoria que tanto se le estaba resistiendo.
Salida perfecta para Aprilia, desastre para Ducati
La escudería italiana arrancó con ambos pilotos por delante. Jorge Martín mantuvo la primera posición, mientras Marco Bezzecchi consiguió ponerse 2º en la primera curva. Ai Ogura también aprovechaba el caos inicial y se situaba 3º. A todo esto, tanto Marc como Acosta se vieron sin espacio, por lo que cayeron hasta la 4ª y 5ª posición, respectivamente.
Aun así, el murciano no tardaría demasiado en recuperar terreno. Ya en la siguiente vuelta, en la curva 6, adelantaba a Ogura y comenzaba a acercarse a Bezzecchi. Mientras, el italiano peleaba la cabeza de carrera con su compañero de equipo, devolviéndose los adelantamientos. Y unas vueltas después, Acosta lo superaba para colocarse 2º.
A partir de ahí, el foco de la carrera estuvo entre KTM y Aprilia, ya que las Ducati sufrían de los neumáticos. Tanto Di Giannantonio como Aldeguer tuvieron problemas para acabar la carrera. La diferencia de carcasa entre la escudería de Dall’Igna y las motos en cabeza hicieron que incluso Brad Binder pusiera en problemas a Marc Márquez.
Acosta toma el mando
Mientas Jorge Martín lideraba la carrera por no mucho margen, Pedro Acosta remontaba lentamente. Fue ganando ritmo frente al madrileño y no sería hasta la vuelta 9, cuando pudo dar el respectivo golpe en la mesa. El murciano pudo aprovechar la aceleración de su KTM para escurrirse por el lado de Jorge Martín, tomando su posición.
Pudo ir escapándose y quedándose sin rivales al liderato. Las Aprilia fueron descolgándose poco a poco y Marc Márquez iba sufriendo cada vez más con los neumáticos. El 93 llegó a incluso entrar derrapando en la curva 1, tras adelantar a Ogura, perdiendo mucho tiempo y sus oportunidades de acercarse a la cabeza. Aun así, pudo mantenerse siendo la 1ª Ducati, quedando 5º.
La primera victoria de Acosta
Por delante, Pedro Acosta ya no cometería el error del sábado. Él mismo reconoció que cayó al estar fijándose en los avisos de la pantalla. Por lo que perdió la referencia de frenada y se fue al suelo. Mantuvo la concentración, un ritmo constante y consiguió abrir una pequeña ventaja sobre Jorge Martín. El madrileño trató de responder. Intentó acercarse durante las últimas vueltas, pero la degradación de sus neumáticos le impidió luchar realmente por la victoria. Acosta cruzó finalmente la línea de meta con 1,017 segundos de ventaja sobre el piloto de Aprilia.
Así llegaba, por fin, la primera victoria de Pedro Acosta en MotoGP. El murciano había conseguido 15 podios sin ganar en la categoría reina y necesitó esperar hasta su 16º para subir al escalón más alto. Rompía así la sequía que llevaba arrastrando desde Moto2.
Además, lo hizo en el circuito de casa de KTM y apenas 1 día después de haber dejado escapar la victoria en la sprint. Para el equipo local fue una gran noticia, ya que conseguían su primer triunfo desde 2022. Además, acaban la racha de 10 años seguidos de dominación de Ducati, sólo interrumpidos en 2021 por su compañero de equipo, Brad Binder
El podio lo completaron Jorge Martín y Marco Bezzecchi. El italiano terminó a solo 0,192 segundos de su compañero y consiguió su 2º podio del fin de semana. Ai Ogura fue 4º y Marc Márquez, a pesar de los problemas, 5º.
Martín aumenta su ventaja
El 2º puesto de Jorge Martín vuelve a ser fundamental para el campeonato. El de Aprilia había llegado a Austria por detrás de Marc, a pesar de ir empatado a puntos. En la sprint, sacó un margen de 3 puntos, pero ahora, abandona Spielberg con una diferencia de 12 puntos.
El 89 consigue finalmente 306 puntos, frente a los 294 del 93. Bezzecchi continúa tercero con 264 puntos, a 42 de su compañero. Por detrás, Pedro Acosta asciende hasta la 4ª posición con 234 puntos, superando a Fabio Di Giannantonio, que se queda con 230. Por detrás, ya quedan pilotos como Ogura, Raúl Fernández o Àlex Márquez, que, tras su caída, se queda defendiendo su 8º puesto frente a Bagnaia.
El Mundial vuelve a cambiar de líder después de un fin de semana en el que Jorge Martín ha conseguido maximizar sus resultados y Marc Márquez ha tenido un domingo muy flojo en comparación a lo que se estaba viendo anteriormente. Ahora MotoGP abandona Europa para comenzar la gira asiática. La próxima parada será Motegi, donde el año pasado Marc Márquez aseguró su 9º Mundial. Ahora, tendrá una nueva oportunidad para recuperar terreno.
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