Clasificación GP Arlington: Nuevo circuito, nuevo formato y nuevo ‘poleman’
Marcus Ericsson rompe con todos los pronósticos y se hace con ‘P1 Award’ en el formato experimental de clasificación a una vuelta
Marcus Ericsson conduciendo por las calles de Arlington (Fotografía Perry Nelson/Lumen)
Final de clasificación de infarto que se llevó al saco Ericsson. El sueco ha conseguido su primera ‘pole position’ en la Indycar gracias a un novedoso formato a una vuelta de clasificación, asistido por las condiciones óptimas de pista y neumáticos.
Álex Palou dominó en las primeras dos partes de la clasificación en un intento recuperarse del golpe -anímico y físico- que recibió la semana pasada en Phoenix, pero se tendrá que conformar con la primera fila.
El de Arlington es un circuito urbano muy técnico, que combina largas rectas -la contrarrecta del tamaño, aproximadamente, de la recta principal de Monza- con una sección revirada que exigirá lo mejor de los pilotos.
En la primera fase, las bajas más destacadas se dieron en el grupo B, en donde se quedaron Scott McLaughlin, único piloto que se fue al muro y Scott Dixon.
Fast 12
Álex Palou se pasó de largo en la curva 10 y se metió en la escapatoria, pudiendo retomar la marcha. Lo exigente de la pista forzó a todos los pilotos, dejando incluso ligeros toques al muro como el que dio Kyle Kirkwood, pero el estadounidense consiguió marcar el mejor tiempo a falta de algo más de 5 minutos para el final de la sesión.
El español, con la confianza recuperada y con un nuevo set de ruedas, marcó un impresionante 1:33,404 que le valió para ser el tiempo más rápido y confirmar su dominio en el circuito callejero. Junto a Palou, Pato O’Ward, Felix Rosenqvist, Will Power, Marcus Armstrong y Marcus Ericsson se clasificaban al ‘Fast 6’. Dos Meyer Shank, dos Andretti, un McLaren Arrow y un Chip Ganassi.
Marcus Ericsson, el más rápido en las solitarias calles de Arlington
Además de un nuevo trazado, Arlington nos deparaba una sorpresa más: la última fase de la clasificación, el conocido como ‘Fast 6’, cambiaba su formato para ser una clasificación a una vuelta en la que los pilotos tendrían una única oportunidad para marcar el mejor tiempo posible con la pista en su totalidad libre para ellos. El orden de salida sería inversamente proporcional al resultado que conseguirían en el ‘Fast 12’, siendo Palou el último en salir a pista.
Marcus Ericsson, el sexto clasificado de la ronda anterior, decidió aguar la emoción, marcando un 1:34,356 que, aunque no fue la vuelta más rápida, consiguió batir a todos los que le precedían en la ronda anterior gracias al buen momento de pista y unos neumáticos que estaban en la temperatura óptima.
Un formato que prometía emoción, terminó por beneficiar al piloto que empezó clasificando, siendo Álex Palou y Pato O’Ward su mayor oposición de la sesión. La noticia positiva fue Will Power, que clasificó en 4ª posición y mañana podría redimirse del mal inicio de temporada y, a lo mejor, conseguir su primer podio o victoria con Andretti.
La carrera se disputará a las 17:00 horas (16:00 horas en las Islas Canarias), una hora antes de lo prestablecido. y las calles de Arlington sentenciarán a su primer ganador bajo la atenta mirada del Estadio AT&T.
About The Author
