Pelea a muerte en el E-Prix de Jeddah
La carrera dos del E-Prix de Jeddah ha terminado con varios pilotos peleando por la cima. El ganador de esta feroz batalla ha sido Antonio Felix Da Costa
En la clasificación: mismo poleman
Edoardo Mortara se alzó nuevamente con la pole position, la quinta de su carrera en la Fórmula E. El suizo venció a Jake Dennis, en una final donde todo se decidió por 0.037′. Dennis, logró marcar la vuelta más rápida del fin de semana, sin embargo, en la final, sufrió un poco de sobreviraje debido al poco agarre que le costó la pole position.
El día de ayer, el británico ya había sufrido este mismo incidente que lo dejó fuera en la fase de grupos, al igual que Pepe Martí quien arrancó desde la posición 14.
Nyck De Vries salió desde el fondo de parrilla con una penalización de 60 lugares y un stop and go de 10 segundos, misma que cumplió al inicio de la carrera. El equipo Mahindra decidió cambiar componentes del tren motor, por lo que de acuerdo al reglamento, debía cumplir con la ya mencionada sanción, pero al no existir físicamente 60 cajones en la parrilla, estos se transformaron con la penalización. De Vries finalizó en la misma posición en la que arrancó.
La primera para Da Costa desde 2024
Desde portland 2024, el portugués no se había subido a lo alto de podio. En una carrera caótica en la cual Dennis salió de la ecuación, tras sufrir un pinchazo, la lucha por la victoria estuvo dándose cada vuelta; toques entre Edoardo Mortara con Sebastien Buemi, los constantes ataques de Oliver Rowland y el ascenso meteórico de ambos Cupra Kiro sin la aparición de ningún auto de seguridad, por lo que la emoción estuvo presente.
En esta ocasión, la estrategia pura jugaron a favor del piloto de Jaguar, ya que activó antes que todos los punteros el attack mode, creando un gap lo bastante solido para mantener el segundo periodo de attack mode con ventaja.
Pepe Martí, protagonizó el mejor rendimiento de su carrera en Fórmula E hasta ahora, con la sexta posición. Su compañero, Dan Ticktum terminó un puesto adelante. No obstante, los buenos resultados también han venidos acompañado de polémica, por una pelea por la radio con su ingeniero, tras negarse a mantener la posición con Ticktum comprometiendo tremendo resultado dado lo estrecho del circuito.
Pepe ha salido a disculparse via X con el siguiente mensaje: «Pido disculpas por el lenguaje que utilicé hoy en la radio. En el calor del momento, elegí muy mal mis palabras. Desafortunadamente, no puedo retirar lo que dije, pero quiero expresar públicamente mis más sinceras disculpas por mi comportamiento en la radio.»
La siguiente carrera será en el circuito de Jarama, Valencia este proximo 21 de marzo. Alberto Longo, cofundador de la Fórmula ha reportado que todas las entradas ya se han vendido, y se espera que en la próxima edición se habilite una grada más.
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Things got a little heated over at CUPRA Kiro 😳#FormulaE #JeddahEPrix 🇸🇦 pic.twitter.com/irOn6OEime
— Formula E Source (@formulaesource) February 14, 2026
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