Oncü gana a Moreira en un final histórico
El Turco consigue en Aragón su primera victoria en la categoría intermedia por tan solo 3 milésimas
Vaya domingo de carreras en Aragón. En Moto 2 hemos vivido el final más apretado de la historia de la categoría y en Moto 3, la primera victoria de su vida para David Muñoz. Dos carreras que se han decidido en la misma línea de meta y que no han dejado indiferentes a nadie.
Moreira defendía la pole en la primera curva pero por poco tiempo
Moreira salía en pole y aunque en la primera curva mantenía el liderato, llegaba al sacacorchos en tercera posición. Oncü se ponía a liderar con Baltus segundo.
No terminaba ni la primera vuelta y llegando al mítico muro de Motorland, Dani Holgado llegaba pasado y se iba al suelo llevándose puesto a su compañero David Alonso. Drama para el equipo Aspar que veía como sus dos pilotos que salían arriba, se quedaban fuera a las primeras de cambio y en otro toque como ya pasó en Jerez.
En la vuelta dos, Baltus se ponía a liderar y el líder del mundial Manu González, comenzaba la operación remontada después de tener que salir decimoctavo al no dar ninguna vuelta por una caída en la Q2 del sábado. Una vuelta después Canet se situaba tercero y en la seis, ya era segundo mientras que su máximo rival por el mundial era undécimo.
Vuelta 15: Oncü subía la apuesta
Cuando faltaban tan solo 5 vueltas para el final, Oncü que se había puesto líder, subía la apuesta y hacía la vuelta rápida por segunda vuelta consecutiva. Mientras tanto, Canet que ya estaba fuera del podio, en cuarta posición, le costaba seguir el ritmo y iba cayendo progresivamente.
A tres vueltas del final, Canet se veía superado por Agius y poco por detrás, Manu González se situaba séptimo.
Una última vuelta de infarto
En la penúltima vuelta, el que subía la apuesta era un Moreira que hacía la vuelta rápida, adelantaba al turco y se ponía a liderar. Por detrás, Roberts adelantaba a Manu para situarse séptimo.
Llegábamos a la recta de atrás y última curva, Oncü lo intentaba, pero no podía con el brasileño aunque salía muy bien de la curva y encaraban la recta en paralelo. Llegaron a tocarse, ninguno de los dos cedió, pero fue el turco el que conseguiría la victoria, la más apretada de la historia de la categoría (3 milésimas) y suponía su primera victoria en la categoría. Moreira que había tocado la gloria, se quedaba segundo y Baltus tercero.
No fue esta la única lucha en la última vuelta. Canet se vería superado por Salac, acabando sexto. Por detrás, en la última curva, Marcos Ramírez adelantaba a Manu González y se colocaba octavo, dejando al líder del mundial en una definitiva novena plaza. Décimo Alonso López.
Estos dos últimos adelantamientos son más importantes de lo que puede parecer. Hace que Manu González y Canet vayan a llegar a Italia, empatados a puntos. Manu por delante por tener más victorias.
Primera victoria de su vida para David Muñoz
La primera carrera del día ha sido la de Moto 3 y como siempre, no ha defraudado. La categoría más pequeña ha tenido emoción hasta la última curva y ha dejado a dos debutantes en el podio y a un nuevo ganador en el mundial. David Muñoz ha conseguido este domingo la primera victoria de su vida por delante de un luchador Máximo Quiles que consigue su segundo podio en cuatro carreras, con Carpe cerrando el podio.
La salida no tenía mucha historia, Rueda defendía con éxito la pole en los primeros compases y Quiles adelantaba a Lunetta para colocarse segundo en las primeras curvas y seguir al líder del mundial. En el ‘sacacorchos’ de Aragón, Vicente Pérez se iba al suelo y se llevaba con él a Nepa.
Durante las siguientes 5 vueltas, un grupo compuesto por Rueda, Quiles, Muñoz y Almansa intentaba escaparse, pero en el inicio de la vuelta 7, Lunetta que iba encabezando el segundo grupo, adelantaba a Almansa y unía ambos grupos, siendo ahora un único grupo de 10. Una vuelta después en la curva 1 el italiano adelantaba a Quiles y Muñoz de una tacada y se colocaba segundo.
Vuelta 12: Rueda pierde por primera vez el liderato
Rueda que salía en pole, estaba dominando la carrera con autoridad. No había cedido esa primera plaza desde la salida, pero llegó el inicio de la vuelta 12. En la curva 1, Lunetta y Muñoz adelantaban al sevillano y le dejaban en tercera plaza. Poco tiempo duró esto y es que curvas más tarde, Rueda perdería otras 3 posiciones viéndose superado por Almansa, Furusato y un Máximo Quiles, que se sobreponía de un error cometido vueltas antes.
Durante las siguientes vueltas, se pasaban y sobrepasaban varias veces en cabeza aunque el líder del mundial, parecía no poder mejorar esa quinta plaza en la que se encontraba después de superar a Furusato. Delante, Quiles dominaba, con Muñoz segundo.
Dos vueltas para el final y empezaban las hostilidades
Faltaban dos vueltas y nos acercábamos al final de la prueba. En la última curva, David Muñoz adelantaba a Máximo Quiles pero el murciano en la curva 1 decidía que eso no iba a durar mucho y le devolvía el adelantamiento. Por detrás, la lucha por la tercera plaza entre Álvaro Carpe que llegaba fuerte desde atrás, Almansa y Lunetta. En esa primera curva, Rueda estaba a nada de colisionar con su compañero Carpe y al evitarlo, se pasaba y caía hasta la novena plaza.
Llegábamos a la recta de atrás con Quiles dominando, pero de nuevo, en la última curva, David Muñoz se metía por dentro y adelantaba al murciano, llegando prácticamente emparejados a la línea de meta, pero imponiéndose el andaluz por tan solo 50 milésimas.
Tercero Carpe, cuarto Almansa que ha rozado su primer podio mundialista, quinto Lunetta, sexto Piqueras que le recorta puntos a Rueda, séptimo Kelso que mantiene por un punto la tercera posición del mundial y Rueda octavo que sigue mandando por 52 puntos.
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