¡La silly season de la Fórmula E!
Repasamos los más sonado desde el fin de temporada en Londres
A menos de 91 días para el arranque de la temporada 12 del campeonato eléctrico, algunas noticias comienzan a emerger, mientras otras tantas aun se rigen bajo la especulación, en espera de ser desmentidas o verificadas. En esta nota repasamos lo más sonado desde el fin de temporada en Londres:
Adios Maserati, Hola Citroen
La situación de Maserati dentro de la maxima categoría se complicó debido a la falta de presupuesto. En febrero, la compra del equipo estuvo a punto de concretarse según rumores. Sin embargo, se canceló de forma abrupta, debido a la falta de criterios que el inversor tenía que cumplir antes de la carrera en Yeda. La Fórmula E tuvo que apoyar al equipo para continuar. No es sorpresa que el Grupo Stellantis, a donde pertenece la marca italiana, haya considerado una reestructuración del equipo para llevar su proyecto hacia un nuevo enfoque. De acuerdo con fuentes cercanas, otra de las marcas del Grupo, Citroen, debutará tan pronto como este año en los test de Valencia para suplir al equipo que solo pudo cosechar tres victorias en 46 carreras.
Antonio Felix Da Costa fuera de Porsche
Una de las duplas más poderosas dentro de la Fórmula E no estará más en la temporada 12. De acuerdo con información de nuestros colegas de The Race, Antonio Felix Da Costa no renovó el contrato con el equipo alemán y su próximo equipo es desconocido.
Se rumora que el portugués será el reemplazo de Nick Cassidy en Jaguar y competirá al lado de Mitch Evans.
La relación interna entre Da Costa y Wehrlein nunca fue la mejor, sin embargo, no existía un ambiente hostil dentro del equipo. La bomba interna estalló en 2024. Tras una mala racha en la primera parte de la temporada, Florian Modlinger, director del equipo, habló sin filtro sobre la competitividad de Da Costa, insinuando que no renovaría al portugués para la temporada 11. Sin embargo, las siguientes cuatro victorias de Da Costa en Berlín, Shanghai y la doble ronda en Portland le valió a Da Costa el reconocimiento de Florian para renovarlo.
La relación con su compañero también se deterioró. Tras un incidente no especificado durante la Drivers Parade del E-Prix de Sao Paulo, el vinculo entre Da Costa y Wehrlein se cortó de golpe. De acuerdo con palabras del piloto para DAZN Portugal: «Hemos tenido un ambiente pesado aquí dentro del box, entre Pascal y yo. Creí que eventualmente podría haber sido bien resuelto, pero desgraciadamente no fue el caso»
La separación parece finalizar en términos «amistosos». Da Costa y Porsche buscan caminos diferentes. Porsche por su parte busca a un piloto «más consistente» ya que Florian no ve con buenos ojos los resultados de la temporada 11 del portugués. Por su parte, el campeón del mundo busca algo más que ser la sombra de Wehrlein.
Esta tarde ha sido anunciada la llegada de Da Costa al equipo «Alpine Endurance» para la próxima temporada. Algo que Da Costa siempre quiso desde su llegada a la marca Porsche: un programa doble entre la Formula E y el WEC.
La pregunta es: ¿a que equipo irá Antonio Felix Da Costa?
La Fórmula E cambia la fecha de su test
Los test de pretemporada de la Fórmula E otorgan un día exclusivo a las mujeres, el cual se celebra el ultimo. En esta ocasión, la Fórmula E había asignado el 30 de octubre para realizar dicha prueba. No obstante, la F1 Academy tendrá una prueba la misma semana en Bahrein.
Ambos entes organizadores se han reunido con las pilotos para discutir la posibilidad de asistir a ambas actividades, y finalmente se ha decidido que el test de Fórmula E será realizado el día siguiente, para permitirle a las pilotos estrella de la categoría participar. Alisha Palmowski, Ella Lloyd, Alba Larsen, Chloe Chambers y Nina Gademan se subirán nuevamente al Gen3 Evo junto a otras pilotos graduadas como Abbi Pulling, Bianca Bustamante y la tres veces campeona de la W Series, Jamie Chadwick.
¿Qué sucederá con David Beckmann?
El piloto de Cupra Kiro ha tenido una temporada decepcionante. Mientras su compañero Dan Ticktum finalizó el campeonato en las puertas del top 10, con una victoria y un podio, Beckmann consiguió un punto en la ultima carrera de la temporada. Siendo cliente de Porsche, Cupra esperaba mejores resultados del piloto protegido de la marca alemana, a quien tuvo que subir después de despedir de forma inesperada a Sergio Sette Camara. Las integrantes se ciernen sobre el piloto británico.
¡Hola Joel Erikkson!
El piloto sueco debutará en la categoría eléctrica para Envision Racing, sustituyendo a Robin Frinjs.
Cuenta con una gran experiencia, participando en ADAC F4, la Fórmula 3 Europea, el DTM y participando en el test de rookies en Marrakech en 2018, convirtiéndose en piloto de reserva para Jaguar en 2023.
🚨 BREAKING NEWS 🚨
— Formula E (@FIAFormulaE) September 4, 2025
Envision Racing have announced that Joel Eriksson will drive for the team on a multi-year deal from Season 12.
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