GP Canadá: La F1 aterriza en uno de los circuitos con más historia del mundial
Piastri llega líder con Norris a 10 puntos y Verstappen a 49
La F1 vuelve a cambiar de continente para la décima prueba de este mundial. El gran circo aterriza en uno de los circuitos con más historia. El mítico muro de los campeones, la carrera del año 2011 ganada por Button, la clasificación de la temporada pasada con Russel y Verstappen igualados a la milésima, el accidente de Kubica, la primera victoria de Hamilton. Canadá es uno de esos circuitos que nadie quiere que se vaya y no es para menos.
La temporada pasada después de una gran clasificación en la que la pole se la llevó Russell, el domingo la victoria volvió a ser para Max Verstappen por delante de Lando Norris y de George Russell. Fernando Alonso acabó en una gran sexta posición y Carlos Sainz quedó fuera de carrera por un accidente en la vuelta 52.
Piastri volvió a aumentar en Montmeló su distancia en el liderato
Una carrera más, Óscar Piastri llega líder del mundial después de ganar en Montmeló y sumarle 7 puntos a su compañero de equipo y máximo rival en el mundial, Lando Norris. El australiano suma cinco victorias en nueve pruebas, además de tres terceros puestos. Números de campeón en el que está siendo sin ninguna duda, el año de consagración de Piastri en F1.
En sus dos participaciones en el GP de Canadá, ha sido undécimo en el 23 y quinto la temporada pasada. Este fin de semana buscará seguir aumentando la renta en el mundial antes de llegar a Austria.
Lando Norris por su parte llega segundo en el mundial a tan solo 10 puntos de su compañero. Antes del GP de España, llevaba dos GP recortando puntos a Piastri, pero llegó la carrera en suelo español y volvió a verse superado por su compañero tanto el sábado como el domingo. Dos victorias, cinco segundos, un tercero y un cuarto como peor resultado esta temporada le mantienen cerca.
En Canadá, la segunda plaza de la temporada pasada es su mejor resultado hasta ahora y es que antes de ese segundo puesto, no sabía lo que era sumar puntos en tres intentos en el trazado Gilles Villeneuve.
Verstappen empieza a descolgarse del mundial y Leclerc se acerca a Russell
Tras nueve grandes premios disputados, la diferencia entre los Mclaren y el resto parece ser demasiado grande. Hasta la carrera en España, la nueva reglamentación de los alerones delanteros, arrojaban un poco de esperanza al resto, pero después de ver el doblete del equipo inglés en el trazado barcelonés, parece que esa esperanza se disipa del todo.
Max Verstappen ostenta las tres últimas victorias en este trazado y aunque este año puede ser más complicado, el sábado volverá a estar arriba. Llega a Canadá después del toque con Russell en España que le hace estar al límite de perderse un gran premio si vuelve a recibir puntos de sanción. Dos victorias y dos segundos puestos suma esta temporada y buscará este fin de semana, el 50% de podios en lo que va de temporada.
Detrás del holandés sigue estando George Russell. El británico llegaba al pasado triplete siendo uno de los pilotos más fiables. Pero después de estas tres últimas carreras, ha visto como Leclerc se le ha acercado peligrosamente. Cuatro podios esta temporada para el británico que como Verstappen, intentará conseguir el quinto este fin de semana en un trazado que no se le da mal. Hizo la pole la temporada pasada y fue tercero en carrera. En 2022 fue cuarto.
Leclerc por su parte llega a 17 puntos de Russell después de sumar un segundo y un tercero en las dos últimas carreras. El monegasco está haciendo una gran temporada y si el coche mejora, puede ser un gran aliciente para lo que queda de temporada. Aunque fue tercero en 2019, solo quedó delante de su compañero en este circuito en 2018 y 2023 siendo uno de sus peores trazados. El año pasado, tuvo que abandonar por un problema en su Ferrari.
Los segundos espadas llegan con problemas
Los segundos espadas de los tres equipos que persiguen a Mclaren no llegan bien a Canadá. Lewis Hamilton vio en España como su compañero era tercero mientras él se tenía que conformar con la sexta posición. No sabe lo que es sumar un podio en nueve carreras y eso que lleva dos de dos en las sprints. Eso sí, el británico llega a su circuito, donde consiguió su primera victoria y quien sabe si el lugar en el que llegará el primer podio de la temporada.
Siete victorias en Canadá y otros tres terceros puestos para un Hamilton al que se le da especialmente bien este circuito. Buen lugar para el cambio, estando ahora mismo situado sexto en el mundial a 23 puntos de Leclerc.
Kimi Antonelli es séptimo en el mundial con 48 puntos y se fue del triplete sin puntuar. En gran parte sus pocos puntos son culpa de errores ajenos. En Ímola y Montmeló tuvo que abandonar por un problema y en Mónaco fue su golpe en la Q1 estando ya clasificado, el que lo dejó vendido de cara al domingo.
Veremos que hace en su debut en este trazado aunque en su primera vez en Miami, hizo su mejor fin de semana con la pole al sprint y el tercero de la clasificación del sábado.
Tsunoda por su parte está decimoquinto en el mundial con tan solo 10 puntos, de los cuales solo cuatro son en carrera de domingo y 7 con Red Bull. Tiene que mejorar si no quiere acabar como Lawson.
Alonso buscará volver a puntuar y ojo con Williams
Lo difícil ya está hecho. Fernando Alonso consiguió en casa romper ocho carreras de 2025 sin puntuar con una novena posición conseguida sacando su magia una vez más. No está siendo este el mejor año de Aston Martin y la suerte tampoco ha aparecido esta temporada en el box de Fernando.
A Canadá llega decimoctavo del mundial con dos puntos, mientras que Aston Martin llega novena con solo dieciséis, después de verse superada por Sauber en España. Stroll vuelve a subirse a su coche tras perderse el domingo en Montmeló por esa lesión en una de sus muñecas.
Fernando consiguió aquí una mágica segunda posición en la clasificación de 2022, ganó en 2006, fue segundo en 2013 y 2023, tercero en 2010 y la temporada pasada fue sexto. Buscará un buen botín este fin de semana.
Por su parte, el otro español, Carlos Sainz, llega a Canadá buscando mejorar sensaciones después de dos carreras que se acercan más al inicio de temporada, que al Sainz de Arabia, Miami e Ímola.
Se espera que el Gilles Villeneuve sea uno de los mejores circuitos para Williams y que vuelvan a la senda de carreras como Ímola o Miami donde coquetearon con ser el tercer/cuarto coche. Carlos fue segundo en una gran carrera en 2022 y la temporada pasada tuvo que abandonar. Albon llega octavo del mundial con 42 puntos, doblando al noveno.
Cambios en la sexta plaza de constructores
La sexta plaza que hasta el pasado gran premio tenía en su poder el equipo Haas, cambia de dueño a la llegada del mundial a Canadá. Racing Bulls es ahora la sexta, gracias a los 21 puntos de la gran sorpresa de la temporada, Hadjar. 28 puntos para el equipo B de Red Bull que necesita algo más de Lawson para acabar de despegar.
Haas es séptima con 26, después de no sumar en España, pero eso sí, Ocon es décimo con 20 puntos. Bearman suma 6 puntos y es decimosexto.
Octavo se encuentra Sauber después de la sorprendente quinta posición de Hulkenberg en Montmeló que le dio 10 puntos de una tacada al que hasta esa fecha, era el último equipo en el mundial. El alemán suma los 16 puntos del equipo mientras que Bortoleto de momento no suma, aunque no está haciendo mala temporada.
Última está Alpine con 11 puntos, a pesar de los 4 puntos sumados por Gasly en el último gran premio. Colapinto intentará sumar en Canadá los primeros puntos de la temporada.
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