GP Austria: En la pelea por la victoria siempre pasan cosas

Piastri continua lider del campeonato con 22 puntos de diferencia con Norris y 43 sobre Verstappen

La Formula 1 regresa a Europa tras un breve paso por Canadá para albergar la primera cita veraniega de la temporada en el circuito austriaco de Red Bull Ring, una cita que ha sido una constante en el calendario desde su regreso en 2014. Desde entonces, las carreras en el circuito de Spielberg se han caracterizado por darnos drama en las primeras posiciones en las vueltas finales, como la lucha entre Rosberg y Hamilton en 2016, el polémico adelantamiento de Verstappen a Leclerc en 2019, o el accidente entre el neerlandés y Norris la temporada pasada

Primera carrera desde el accidente de Piastri y Norris en Canada

Tras el accidente entre los dos pilotos de McLaren en Montreal, la distancia de Piastri en el campeonato frente a su compañero a aumentado. Consciente de ello, Lando Norris llega a Austria con el objetivo de reducir esa diferencia. A su favor, en este circuito el piloto británico siempre ha brillado. Logro aquí su primer podio en 2020, repetiría al año siguiente y realizo grandes actuaciones como las de 2023, siendo de sus mejores circuitos, pero la sombra del incidente la temporada pasada con Max Verstappen aun acecha.

Oscar Piastri por su parte espera continuar con la consistencia que ha mantenido durante toda la temporada, sumando 8 podios en 10 carreras, y que le ha valido llegar a Austria lider del campeonato con 20 puntos de diferencia. Su mejor resultado en el Red Bull Ring fue el segundo puesto la temporada pasada gracias al incidente ya mencionado entre su compañero y Max.

Max y Red Bull corren en «casa»

El propio equipo de las latas energéticas es el que le da nombre al circuito austriaco, y si a eso le sumas la cantidad de neerlandeses que viajan para apoyar a su piloto, hablamos claramente de que Spielberg es territorio Red Bull.

En este circuito el toro no es manso: Max Verstappen ha logrado subir al podio en 7 de las ultima 10 ocasiones, 4 de ellas con victoria. Es un circuito que se le da especialmente bien, en el que siempre ha sido claro candidato a la victoria y dondo, tras el buen resultado en Montreal, puede arañar mas puntos a los pilotos de McLaren.

Tsunoda por su parte solo ha logrado 7 puntos desde que se subió al Red Bull y en las ultimas 3 carreras no ha puntuado. Necesita que Austria sea un punto de inflexión, pero la historia nos cuenta que no es muy probable: Yuki Tsunoda nunca ha puntuado en el GP de Austria. Veremos si este fin de semana logra sus primeros puntos

Austria suele ser un buen circuito para Ferrari, no tanto para Hamilton

Ferrari vivió un difícil fin de semana en Canada, solo logrando un 5º y 6º, lejos de la lucha por la victoria. Para la cita de Austria el equipo espera levantar cabeza e intentar volver a pugnar por los puestos altos.

Históricamente, Austria es un circuito que se le da bien a Charles Leclerc. El monegasco suma tres 2º puestos y una victoria en el Red Bull Ring pese al mal resultado de la temporada pasada en la que termino fuera de los puntos luego de un incidente en la salida

Al otro lado del garaje, Lewis Hamilton acumula en el circuito de Spielberg cinco podios de los cuales dos son victorias. No son malos números, pero no es el mejor circuito del inglés que sigue necesitado de buenas sensaciones en carrera

Mercedes y George Russell quieren repetir victoria

George Russell no solo llega como el ganador del último gran premio en Canada, el piloto británico fue por sorpresa el último vencedor en el Red Bull Ring el año pasado. Russell se veneficio del incidente entre Norris y Verstappen para llevarse su segunda victoria en Forumla 1. Actualmente George se sitúa 4º en el campeonato, a 62 puntos del líder. Una victoria en Austria significaría poder ser candidato al título.

Antenelli por su parte logró su primer podio en Canada, dando buenas sensaciones en cuanto a su progreso en el equipo alemán. La temporada pasada en F2 no logró brillar en Austria finalizando ambas carreras fuera de los puntos.

Aston Martin busca seguir creciendo y Williams volver a ser el mejor del resto

El ascenso de Aston Martin es notorio. Con las mejoras de Imola el equipo británico a mejorado su rendimiento tanto en carrera como especialmente en clasificación.

Con la suma de puntos de Stroll a principio de temporada y los de Alonso en España y Canada, Aston Martin se sitúa 8º en el campeonato, a seis puntos tanto de RB como de Haas, y dos puntos por encima del equipo Sauber en la lucha por la 6ª plaza.

Aston Martin la temporada pasada se marchó de Austria con cero puntos tras un bajo rendimiento del coche.

Williams por su parte busca recuperar la solidez de principio de temporada y recuperarse de los malos resultados de España y Canada.

La temporada pasada Williams no logró brillar en Austria, siendo su mayor resultado en carrera un 15º de Alexander Albon. Carlos por su parte termino en el podio con un tercer puesto tras el accidente entre los lideres ya mencionado.

Otro de los equipos de los que habrá que estar pendientes es de Sauber. El equipo suizo ha dado una mejora de rendimiento en las ultimas citas del calendario, permitiendo a Hulkenberg acumular hasta un total de 20 puntos, 14 en las ultimas dos carreras

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