Cambios de Reglamento en la Fórmula 3

Un viaje a toda velocidad por los nuevos cambios que la FIA ha planeado para la categoría de bronce

El rugido de los motores de la Fórmula 3 se va añorando cada vez más. Los nuevos cambios reglamentarios introducidos por la FIA prometen transformar el deporte desde sus cimientos para la temporada 2025. Estos ajustes afectan tanto a la estructura de la competición, como la equidad, la seguridad y la inclusión. Así, se marca un nuevo capítulo en la historia de este campeonato de formación para futuros astros del automovilismo.

Por haber, hay cambios hasta en la parrilla, tanto de pilotos, que viene siendo más habitual en la categoría, como de equipos, lo cual es menos corriente. Por ello, vamos a repasar los cambios que veremos este año, para llegar al inicio de temporada en la Pole.

1. Motorización y Chasis – Sangre y Hueso

Empecemos por el corazón y los huesos: El motor Mecachrome V6 de 3.4 litros continuará, pero se introduce el chasis Dallara F3 2025. Está diseñado para mejorar la ergonomía, especialmente para aportar mayor adaptabilidad a los pilotos. Así se permite en el habitáculo, una mayor diversidad de pilotos, incluyendo a mujeres.

2. Aerodinámica y Seguridad en el Centro de la Escena

Uno de los platos fuertes de la modificación es la aplicación del DRS (Sistema de Reducción de Resistencia Aerodinámica), con cambios en las ranuras del alerón trasero para evitar ‘trucos’ aerodinámicos (similares o no a los vistos en el McLaren de este 2024), asegurar un juego limpio y una competición más igualada. Además, la FIA ha implementado medidas de seguridad adicionales, como protectores de escombros en las ruedas, para salvaguardar tanto a los pilotos como a los espectadores. Estos cambios responden a la necesidad de equilibrar la velocidad con la seguridad, especialmente después de incidentes pasados que han puesto en relieve la importancia de la protección en el deporte.

3. Neumáticos, Todo Sobre Ruedas

Para asegurar una mejor adaptación de los pilotos hacia su camino a la Fórmula 1, se ha introducido un cambio a neumáticos más grandes, de 16 pulgadas frente a las 13 pulgadas que había previamente, proporcionados por Pirelli, lo que además representa un cambio técnico significativo y una mejora en el rendimiento de los coches.

4. Equipos y Pilotos en Movimiento

El 2025 verá salir al equipo Jenzer Motorsport y entrar a DAMS Lucas Oil, marcando un cambio en la dinámica.

Con al menos 24 movimientos de pilotos, la parrilla se renueva con talento fresco y ambición. Veremos al menos (sí, al menos, ya que hay 3 asientos sin confirmar aún) a 3 españoles. En primer lugar, Mari Boya que continúa con Campos Racing. Javi Sagrera, campeón provisional de la Eurocup-3 correrá con AIX Racing. Y Bruno del Pino, quién tras quedar tercero en la Eurcup-3, estará este 2025 pilotando para MP Motorsport.

Estos movimientos revitalizan la competición, y añaden capas de rivalidad que los fanáticos del deporte esperan ansiosamente.

5. Un Calendario para el Espectáculo

Con todas las rondas programadas como soporte de los Grandes Premios de Fórmula 1, la Fórmula 3 no solo busca captar más atención de una audiencia global, sí no también ofrecer a sus pilotos experiencia en circuitos de renombre. Este enfoque no solo eleva el perfil del campeonato, sino que también garantiza un escenario más competitivo y formativo para los pilotos en ascenso.

Con estos cambios, la Fórmula 3 promete carreras más emocionantes, más igualadas y promueve el aumento de la seguridad. Los ojos del mundo estarán puestos en cómo estas nuevas reglas moldean a los futuros campeones de la Fórmula 1.

About The Author