O’Ward manda en las calles de Toronto

La IndyCar aterrizaba en las calles de Toronto tras la doble cita en el óvalo de Iowa, donde los triunfos fueron para los hispanohablantes Patricio O’Ward y Álex Palou. Este último llegaba a Canadá liderando el campeonato con mano de hierro.

El sábado, en la clasificación, brillaron los pilotos de Andretti. Colton Herta se llevó la pole tras una vuelta sensacional, mientras que Álex Palou le acompañaría en la primera línea. Kyle Kirkwood, otro de los pilotos de Andretti, había sido muy rápido durante el resto de las sesiones, pero no logró marcar un buen crono en el Fast 6.

O’Ward deslumbra y recorta distancias

La victoria de Patricio O’Ward estuvo marcada por una brillante jugada estratégica de su equipo, Arrow McLaren. El piloto mexicano fue uno de los pocos que comenzó la carrera con neumáticos blandos y se benefició de la primera bandera amarilla gracias a su parada temprana en la vuelta 3, lo que le permitió ganar varias posiciones. A partir de ese momento, O’Ward se centró en gestionar sus neumáticos, esperar a que los pilotos de delante entraran a boxes y mantener un ritmo sólido hasta cruzar la meta, logrando así su segunda victoria de la temporada.

Con este resultado, O’Ward recorta varios puntos a Álex Palou en la lucha por el campeonato. Aunque la distancia sigue siendo amplia, este resultado impide que el piloto español pueda proclamarse campeón en la próxima cita del calendario en Laguna Seca.

La suerte estratégica no estuvo del lado de Palou y Ganassi

El piloto barcelonés partía desde una prometedora segunda posición, pero sus opciones de lograr su octava victoria de la temporada se esfumaron rápidamente. Palou había optado por comenzar con neumáticos duros y alargar el primer stint con esta goma, pero los constantes cautions en la primera parte de la carrera le impidieron sacar el máximo partido a esta estrategia. Finalmente, se vio obligado a conformarse con la 12.ª posición, su peor resultado hasta la fecha esta temporada. El único piloto de Ganassi que salió beneficiado del caos y la estrategia fue Kyffin Simpson, quien supo aprovechar la situación para lograr su primer podio en IndyCar.

Andretti compite, DCR vuelve al podio y Penske tropieza otra vez

Andretti volvió a demostrar su velocidad en los circuitos urbanos llevándose la pole en el circuito de Toronto. A pesar de la gran posición de salida de Colton Herta, el equipo tuvo que conformarse con ver a sus tres coches acabar en fila: cuarto Herta, quinto Ericsson y sexto Kirkwood.

Por su parte, uno de los grandes héroes del fin de semana fue el piloto de Dale Coyne Racing, Rinus VeeKay. El holandés partía desde la novena posición y, gracias a una brillante estrategia de su equipo, logró terminar la carrera en segundo lugar, una hazaña que devuelve a DCR al podio tras su última aparición con David Malukas en Gateway 2023.

En cambio, Penske sigue viviendo una temporada para el olvido. Scott McLaughlin sufrió un problema en la rueda trasera durante su primera parada y se estrelló contra el muro al inicio de la carrera. Josef Newgarden se vio involucrado en un accidente múltiple tras un choque con Jacob Abel que le obligó a abandonar, y Will Power fue empujado contra el muro en una resalida, lo que le hizo perder muchas posiciones.

Caos y abandonos marcan la prueba

La carrera de Toronto se convirtió en una auténtica batalla de supervivencia, con más de media docena de pilotos forzados a abandonar antes de la vuelta 40. La jornada comenzó de manera dramática incluso antes de la salida: Santino Ferrucci sufrió un fuerte accidente durante el warm-up matinal y el equipo A. J. Foyt no pudo reparar el coche a tiempo, dejándole fuera de carrera.

Ya en la primera fase de la prueba, varios toques y errores dejaron fuera a nombres ilustres. Scott McLaughlin, tras un problema de rueda en su parada; Josef Newgarden fue empujado contra Jacob Abel en un giro caótico, y Alexander Rossi también encajó daños irreparables tras un trompo múltiple. Todos estos incidentes provocaron que durante la carrera se contasen hasta 5 banderas amarillas que interrumpieron la prueba

Alex no se podrá coronar en Laguna Seca

La segunda victoria de Patricio O’Ward y el discreto resultado de Álex Palou en Toronto impiden matemáticamente que el piloto barcelonés de Chip Ganassi pueda coronarse campeón en la próxima cita del calendario, en Laguna Seca. La diferencia entre ambos es ahora de 99 puntos, una renta aún cómoda para Palou, pero no definitiva. Más rezagados en la lucha por el título se encuentran Kyle Kirkwood y Scott Dixon, con 363 y 362 puntos respectivamente.